Για κάθε είδους μηχανολογικό εξοπλισμό, το πρόβλημα φθοράς είναι ένα πρόβλημα που θα παρουσιαστεί. Το κλειδί είναι πώς να μειώσετε αποτελεσματικά τη φθορά του εξοπλισμού. Όταν πολλές εταιρείες χρησιμοποιούν εξοπλισμό, θα διαπιστώσουν ότι οποιοσδήποτε εξοπλισμός θα φθαρεί μετά από μια περίοδο χρήσης, όπως γραμμικοί οδηγοί, όργανα ακριβείας κ.λπ., και αυτό το πρόβλημα θα παρουσιαστεί επίσης. Επομένως, έτσι οι χειριστές της εταιρείας ξέρουν πώς να μειώσουν τη φθορά των γραμμικών οδηγών. Στη συνέχεια, θα παρουσιάσω εν συντομία πώς να μειώσετε τη φθορά των γραμμικών οδηγών.
1. Εάν η εσωτερική φθορά του γραμμικού οδηγού είναι σε κατάσταση φθοράς, μετά τη φθορά, ο οδηγός πρέπει να καθαριστεί εσωτερικά από ιζήματα ή να αποξεσθεί με απορρυπαντικό για να καθαριστεί ο γραμμικός οδηγός. Εάν ολόκληρος ο οδηγός είναι φθαρμένος, μπορεί να καθαριστεί με κηροζίνη. Εάν η επιφάνεια του οδηγού είναι ανομοιόμορφη, η ασυνέπεια μετά το πλύσιμο θα βασίζεται στο τρίψιμο και στην ομαλοποίηση του.
2. Εφαρμόστε το κολλοειδές επισκευαστικό μέσο στην επιφάνεια της φθαρμένης ράγας οδήγησης και ανακατέψτε ομοιόμορφα την επιφάνεια της ράγας οδήγησης σύμφωνα με την αναλογία βάρους του επισκευαστικού παράγοντα, έτσι ώστε το ελαστικό στρώμα να έρθει σε πλήρη επαφή με τη ράγα οδήγησης και ταυτόχρονα να εξαφανιστεί το κενό στη ράγα οδηγού και αφήστε τη ράγα οδήγησης να σκληρύνει τελείως σε εσωτερικούς χώρους για 24 ώρες.